Vidanger votre deux roues est surement l’entretien le plus simple que vous pouvez réaliser seul.
La vidange consiste à remplacer l’huile et le filtre à huile de votre MV Agusta Turismo Veloce.
Cela ne prend pas beaucoup de temps et en le faisant seul, vous allez économiser de l’argent !
À quelle fréquence faire la révision ?
Si votre Turismo Veloce est encore sous période de garantie, nous vous conseillons vivement de ne pas faire l'entretien vous même mais de laisser faire votre concessionnaire MV Agusta.
En cas de problème, vous risquez de vous voir refuser la garantie par MV Agusta.
Une fois la période de garantie passée, la vidange de votre 2 roues devra se faire tous les 5000 à 10 000km ou si vous faites très peu de kilomètres, une fois par an.
Qu'est ce qu'il faut pour faire la vidange de votre Turismo Veloce?
Si vidanger est très simple, il faudra prévoir un peu d'outillage et accessoires pour vidanger sans soucis :
- Un bac pour récupérer l'huile
- Des clés dont une clé à filtre pour démonter le filtre à huile
- Un nouveau joint de bouchon de vidange
- Un nouveau filtre
- Ainsi que bien sur de l’huile adaptée à votre moto
Comment vidanger votre deux roues ?
C'est facile à comprendre, enlever l'ancienne huile, remplacer le filtre à huile par un neuf et refaire le plein d'huile.
La première étape est de repérer la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Quand vous l’avez repéré, mettez votre bac de récupération d’huile en dessous (pour le bien de votre garage, disposez un carton sous votre bac, on ne sait jamais…).
Faite monter en température votre MV Agusta Turismo Veloce, l'objectif est seulement de rendre plus fluide un peu l’huile pour qu’elle se vide plus rapidement et entraîne avec elle les impuretés.
Une minute serra suffisante afin que l’huile soit à la bonne température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
La deuxième étape : localiser le filtre à huile sur la 2 roues.
Une fois vu, servez vous de la clé à filtre (clé à sangle) pour dévisser le filtre.
Vous pouvez mettre un peu d’huile sur le joint de filtre avant de le positionner afin qu'il ne colle pas au prochain démontage.
Ensuite : Re-serrez le (mais pas comme une brute !).
Si il n’y a plus du tout d’huile, c’est que le carter est vidangé (futé non !!).
Il est temps de remettre le bouchon d'huile avec le nouveau joint.La force de serrage est d'environ de 35 à 40Nm, dit autrement : serrez fortement mais toujours pas comme une brute !
Il est temps maintenant de mettre l’huile neuve dans votre Turismo Veloce .
Parlons volume : vous devez être vraiment être entre le minimum et le maximum ni plus ni moins.
Trop peu d’huile c’est pas enviable mais trop c'est pas cool non plus.
N’hésitez pas à vous fier aux documentations de votre moto Turismo Veloce ou prenez conseils auprès de votre revendeur MV Agusta pour être sûr.
Ne mettez pas tout de suite le maximum, laissez-vous de la marge.
Allumez votre Turismo Veloce quelques secondes au maximum pour faire circuler l’huile.
Le filtre doit également se remplir.Une fois la circulation et le remplissage du filtre effectuée, vérifiez le niveau une nouvelle fois à l'aide de la jaugede niveau et faite l’appoint si il en manque.
Si vous avez démonté des pièces, c’est le moment de tout remonter, et de ranger votre outillage et d'essayer votre 2 roues.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.